總之，售前階段一定要可控，且控制在一定范圍內(nèi)。只有合同生效后，整個(gè)乙方的付出才會(huì)有保障。個(gè)人建議，前期可以拿出經(jīng)典案例，展示公司實(shí)力與專業(yè)的契合度?？梢跃涂蛻衄F(xiàn)狀提出其實(shí)施MES系統(tǒng)的必要性，以及針對(duì)客戶當(dāng)前問(wèn)題提出大概的解決方向即可。COTS MES配置具有通過(guò)解決方案提供商進(jìn)行的各種測(cè)試以及來(lái)自多個(gè)用戶社區(qū)的評(píng)論來(lái)預(yù)測(cè)和避免某些風(fēng)險(xiǎn)的優(yōu)點(diǎn)。

定制MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)與此同時(shí)，集成難度是另外一個(gè)MES系統(tǒng)難以快速鋪展的門檻。隨著智能工廠的建設(shè)熱潮，珠海MES生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)于的集成提出更高的要求，縱向集成要求MES系統(tǒng)不僅與ERP集成，還要求與控制系統(tǒng)進(jìn)行集成；不僅要求進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，還希望實(shí)現(xiàn)控制參數(shù)、工藝標(biāo)準(zhǔn)的下達(dá)。這也對(duì)MES供應(yīng)商提出很大的挑戰(zhàn)。

是一個(gè)以排產(chǎn)為核心的、功能上很完整的生產(chǎn)管理系統(tǒng)，它所需要的所有基礎(chǔ)數(shù)據(jù)都可以在MES系統(tǒng)內(nèi)部生成和維護(hù)。選型帶給企業(yè)的先進(jìn)管理思想和手段，它所改變的不僅僅是某個(gè)人的個(gè)人行為或表層上的一個(gè)組織動(dòng)作，而是從思想上去剔除管理者的舊觀念，注入新觀念。但是，MES用戶一般要把MES系統(tǒng)與ERP系統(tǒng)同時(shí)使用，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)公司在這兩個(gè)軟件在數(shù)據(jù)上和功能上的連通將會(huì)給用戶帶來(lái)大的效益。

另一方面，基于的制造大數(shù)據(jù)的分析處理將成為MES面臨的課題和挑戰(zhàn)，與ERP層的BI分析處理不同，的制造數(shù)據(jù)不僅包括結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)，還包括大量的非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)如實(shí)時(shí)歷史數(shù)據(jù)庫(kù)、圖片等。系統(tǒng)使用界面友好，操作簡(jiǎn)單，易學(xué)易用，確保車間工人能掌握。在滿足使用要求前提下，還要做到價(jià)格合理、功能實(shí)用，降低企業(yè)購(gòu)置成本。 數(shù)字化車間建設(shè)要以實(shí)際需求為牽引，以經(jīng)濟(jì)效益為驅(qū)動(dòng)，以成功落地為導(dǎo)向。

傳統(tǒng)企業(yè)目前面對(duì)技術(shù)的應(yīng)用主要目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)，以制造業(yè)為例，如何打破信息壁壘，讓過(guò)去已經(jīng)有的軟件和目前的設(shè)備進(jìn)行互通是關(guān)鍵。此外，傳統(tǒng)的軟件也在面臨轉(zhuǎn)型。 改善車間環(huán)境，通過(guò)對(duì)生產(chǎn)和工作環(huán)境的分析，把生產(chǎn)和工作需要的物品按照工藝的需要科學(xué)地確定位置。當(dāng)然還有網(wǎng)絡(luò)的布置，上MES系統(tǒng)，網(wǎng)絡(luò)是基礎(chǔ)設(shè)施，不要等到上系統(tǒng)了，車間沒有網(wǎng)絡(luò)，那就尷尬了。