MES系統(tǒng)是介于企業(yè)級資源規(guī)劃系統(tǒng)和工廠底層控制系統(tǒng)之間的各種工廠管理系統(tǒng)的集合，是提高企業(yè)制造能力和生產(chǎn)控制能力的重要手段。主要包括生產(chǎn)計劃與調(diào)度、物料平衡與物流、庫存、工藝技術(shù)、工藝監(jiān)控、質(zhì)量、HSE、設(shè)備、能源、成本和績效管理。

mes系統(tǒng)功能定位

根據(jù)工業(yè)公司的特點(diǎn)，一般分為過程工業(yè)、離散工業(yè)和批量工業(yè)。

在過程工業(yè)中的生產(chǎn)控制方面，有四種集成需要考慮。關(guān)于計劃系統(tǒng)，基于AMR Research提出的制造業(yè)務(wù)流程模型REPAC（Ready、Execution、Process、Analyze、Coordinate）、業(yè)務(wù)計劃和銷售計劃、訂單需求、月度生產(chǎn)計劃、日常運(yùn)營計劃，以及團(tuán)隊的整合生產(chǎn)調(diào)整。談到質(zhì)量體系，新事物需要基于P、D、C、A循環(huán)來實(shí)現(xiàn)。產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、制造標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢驗、質(zhì)量控制和持續(xù)改進(jìn)的集成。成本系統(tǒng)需要集成產(chǎn)品成本模擬、計劃成本、實(shí)際成本、成本差異分析和成本核算。，和成本控制。在設(shè)備系統(tǒng)方面，將基礎(chǔ)設(shè)備管理與設(shè)備維護(hù)、設(shè)備維修、設(shè)備監(jiān)控、應(yīng)急故障管理、備件管理融為一體。

一、實(shí)施MES的原因

與其他信息系統(tǒng)相比，MES一詞在中國的流行速度相對較慢。許多商業(yè)決策者已經(jīng)開始頻繁提到：為什么要實(shí)施MES？國外也有同樣的說法：為什么是MES？許多計劃將先實(shí)施ERP，然后再實(shí)施MES。因此，我們得出了在ERP中實(shí)施MES的結(jié)論。事實(shí)上，并非全部。

（一）公司生存環(huán)境的客觀需要。工廠級和車間級管理面臨新的挑戰(zhàn)，例如上下游車間之間的高效溝通，信息的及時性和準(zhǔn)確性，隨時重新計劃，任務(wù)單元縮水縮水。，高質(zhì)量的追溯要求，增加了管理人員的成本，等等。

(2)內(nèi)部經(jīng)營管理法。從時間、空間、業(yè)務(wù)鏈的角度來看，MES是企業(yè)管理中不可或缺的領(lǐng)域和環(huán)節(jié)。

(3)是信息技術(shù)發(fā)展的必然結(jié)果。信息技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用首先是解決生產(chǎn)過程管理的問題，目前發(fā)展迅速。下一步是提高管理水平和方法，創(chuàng)建了大量的ERP等軟件。

但在實(shí)施ERP的過程中，46%的ERP項目因ERP周期大、周期長而逾期，41%因過度支出、大投入超預(yù)算，49%因各種原因產(chǎn)生。知道它已經(jīng)完成了。不符合預(yù)期的企業(yè)社會、經(jīng)濟(jì)和目標(biāo)。關(guān)鍵因素之一是忽略了與生產(chǎn)車間的連接和集成。生產(chǎn)車間數(shù)據(jù)，或者說完整的生產(chǎn)信息，是ERP的基礎(chǔ)，也是整合的關(guān)鍵。由于 ERP 和 DCS 層的工作是分開完成的，因此出現(xiàn)了兩個問題。一個是橫向系統(tǒng)之間的信息孤島，另一個是ERP和DCS層之間形成的差距或差距。鏈接（缺少環(huán)或鏈接）。這也是MES誕生的一個重要原因。日本對ERP預(yù)期進(jìn)行了調(diào)查，將根據(jù)預(yù)期進(jìn)行排隊。高的是信息集成，實(shí)現(xiàn)集成和集成，提高運(yùn)營和管理的實(shí)時性、效率和響應(yīng)速度。這也說明了這個問題。

因此，國際上公認(rèn)的信息技術(shù)的整體架構(gòu)分為三層，PCS層、MES層、ERP層，原則上是基于框架的。

PCS層是低層，主要基于操作人員的硬件設(shè)備，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過程的操作和自動化，減少操作人員的數(shù)量。

MES層是連接上、下的中間層，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)控制的計算機(jī)化、扁平化、緊湊化，主要基于生產(chǎn)控制人員的生產(chǎn)運(yùn)行管理軟件。管理機(jī)構(gòu)；

ERP層是以運(yùn)營管理和運(yùn)營管理軟件為核心的高層，主要為運(yùn)營管理者和決策者實(shí)現(xiàn)運(yùn)營決策管理信息化和管理機(jī)構(gòu)扁平化、集中化管理。

最近，決策層與頂層分離，演變?yōu)樗膶咏Y(jié)構(gòu)。強(qiáng)調(diào)實(shí)時制造性能監(jiān)控和實(shí)時運(yùn)營智能等管理理念。