在智能制造時代，動力電池廠商已經(jīng)形成了對MES的嚴格需求，MES可以充當(dāng)計算機而不是人腦。對于動力電池制造商而言，MES制造執(zhí)行系統(tǒng)是基礎(chǔ)建設(shè)的一部分，其最合適的實施時機應(yīng)在電池工廠的建設(shè)時期內(nèi)。制造商錯過了這個機會，就意味著增加了實施難度，增加了施工風(fēng)險并增加了建造成本。動力電池制造商應(yīng)專注于大事情，并從小事情開始進行頂層設(shè)計。他們還需要依靠專業(yè)團隊來開始底層設(shè)備和系統(tǒng)之間的交互，以建立標準，統(tǒng)一接口，數(shù)據(jù)格式和通信協(xié)議。

   通過使用設(shè)備維護管理功能，通過狀態(tài)監(jiān)視和數(shù)據(jù)收集，MES系統(tǒng)不僅可以為設(shè)備維護提供及時的指導(dǎo)，而且可以協(xié)助相關(guān)人員進行設(shè)備的有效管理和維護。為了確保企業(yè)設(shè)備和相關(guān)資產(chǎn)的正常運行或運行，MES系統(tǒng)的價格特別高，從高到低不等。我們很難判斷一套MES系統(tǒng)軟件要花費多少。還是要咨詢專業(yè)人士，根據(jù)具體的情況來為你估價，然后挑選最適合的MES系統(tǒng)軟件進行實施。

    MES系統(tǒng)的改進功能主要是通過減少數(shù)量來實現(xiàn)的。 MES系統(tǒng)數(shù)量的減少意味著減少了流程之間的WIP庫存。如果在制品庫存很高，即使設(shè)備出現(xiàn)故障并且有缺陷的產(chǎn)品數(shù)量增加，也不會影響到后工序的生產(chǎn)，所以容易掩蓋問題。在JIT生產(chǎn)方式中，MES系統(tǒng)通過不斷減少數(shù)量來減少在制品庫存，就使得上述問題不可能被無視。這樣通過改善活動不僅解決了問題，還使生產(chǎn)線的得到了加強。

    很多企業(yè)針對生產(chǎn)的突出問題，研究開發(fā)了很多的單項功能的系統(tǒng)，生產(chǎn)調(diào)度系統(tǒng)，高級優(yōu)化排產(chǎn)系統(tǒng)和倉庫系統(tǒng)等，卻不注意系統(tǒng)的集成，形成了很多的信息孤島，影響了MES系統(tǒng)的發(fā)展。而大量事實證明，只有產(chǎn)銷一體的集成化MES系統(tǒng)才會取得管理的提升。對動力電池行業(yè)來講，它還需要包含工程方案管理，譬如配方管理、充放電流程管理。計劃管理是整個智能制造的開端，它包括ERP計劃的下載和產(chǎn)線具體可執(zhí)行的調(diào)度計劃的管理。 

    物料管理也是MES系統(tǒng)的基本功能。在高度自動化的情況下，計劃發(fā)布后，MES將與系統(tǒng)協(xié)調(diào)以執(zhí)行物料呼叫，揀配和分配管理。生產(chǎn)管理是智能制造的核心部分，也是能體現(xiàn)MES系統(tǒng)和自動化實施有效性的部分。在這部分中，MES系統(tǒng)的主要工作是控制每個設(shè)備執(zhí)行預(yù)定的標準操作，以實現(xiàn)用計算機代替人腦的工作。因此，人類的不可控制性將得到徹底解決；當(dāng)然，它需要有出色的MES實施團隊和出色的MES產(chǎn)品來提供支持。在質(zhì)量管理方面，動力電池生產(chǎn)線的通用質(zhì)量管理已從原材料等待區(qū)域開始。

     MES系統(tǒng)從時間空間角度以及業(yè)務(wù)鏈條看，MES系統(tǒng)是企業(yè)管理中不可或缺的領(lǐng)域和紐帶。 MES系統(tǒng)市場呈現(xiàn)出好壞參半，好壞參半的情況。 MES系統(tǒng)行業(yè)將被改組，最終將通過深耕技術(shù)，對該行業(yè)的深刻理解以及所積累的經(jīng)驗和資本實力的實施來移交。通過MES系統(tǒng)，提取并分析了用于制造產(chǎn)品的所有制造材料，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷是由于使用了一批存在質(zhì)量隱患的原材料所致。因此，MES系統(tǒng)啟動了對不合格原材料的質(zhì)量處理過程。完整的制造資料可以為質(zhì)量分析提供一手資料，幫助質(zhì)量管理部門快速準確地對出廠產(chǎn)品的質(zhì)量問題進行分析。